三季度以來，儲運中心盯緊公司年度生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，扛死肩、硬負(fù)責(zé)，扎實踐行“干事”文化，助力公司早日實現(xiàn)低成本戰(zhàn)略目標(biāo)。

擔(dān)職責(zé)守初心 物料驗收嚴(yán)把關(guān)

        “此車車身呈點狀滴水，檢查車?yán)镂锪习l(fā)現(xiàn)有小部分稀泥，按照制度已扣雜1.5噸。”精礦大棚料管員小程卸車后第一時間在物料礦類卸車群里反饋表觀質(zhì)量檢查扣雜情況。

        在儲運中心各個料場大棚內(nèi)，料管員們堅守初心、勇?lián)�職�?zé)，嚴(yán)格遵守公司原燃料表觀質(zhì)量驗收制度，車輛進(jìn)入現(xiàn)場卸車后第一時間反饋車牌、卸車過程、卸完后物料情況，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異議迅速反饋，做到每卸一車都有證可依、有據(jù)可扣。據(jù)統(tǒng)計，7、8月份，該單位進(jìn)購各種物料累計扣雜8145.93噸，總價值1191.8萬元。

重服務(wù)提速度 現(xiàn)場卸車爭分奪秒

        司機(jī)及時到達(dá)卸車點、合理安排快速卸車是提升卸車率的重要前提。該單位嚴(yán)格落實“首問負(fù)責(zé)制”，從北門初檢為司機(jī)提供面包和水開始，從全流程做好服務(wù)保障工作，對于外運司機(jī)的詢問必須第一時間答復(fù)處理。圍繞汽運原燃料2小時出廠達(dá)到80%的目標(biāo)任務(wù)，安排專人盯控協(xié)調(diào)汽運卸車，每小時由采樣作業(yè)區(qū)在卸車群及時通報北門廠外排隊車數(shù)，各料場反饋在卸、待卸車輛情況，及時協(xié)調(diào)清底人員，增加推垛車輛加速現(xiàn)場卸車。同時每日統(tǒng)計公布卸車及時率，方便各卸車責(zé)任點及人員及時分析、第一時間解決卸車中存在的問題。

抓重點強舉措 流程管控降費用

        為降低物料轉(zhuǎn)運費用成本，該單位一方面強化原燃料入庫、庫區(qū)堆放、配送的全流程監(jiān)管工作，要求物料管理作業(yè)區(qū)根據(jù)進(jìn)購計劃提前安排各品種物料的分流走向，各料場提前規(guī)劃大棚內(nèi)垛位和卸車場地，入庫時嚴(yán)防混料、場地空間不足等問題，庫存數(shù)據(jù)報表及時準(zhǔn)確上報，配送回執(zhí)單嚴(yán)格執(zhí)行，確保原燃料準(zhǔn)確采購與生產(chǎn)用料準(zhǔn)確配送;另一方面提前與生產(chǎn)單位倉口做好協(xié)調(diào)，減少原燃料二倒頻次，提高直供率。7、8月份，該單位各種物料共計直供116.88萬噸，創(chuàng)效287.32萬元。