18年來，他始終秉承嚴謹、細致、扎實、創(chuàng)新的工作作風，以滿腔熱情和高昂的斗志扎根生產一線，為生產穩(wěn)定順行、降本增效及設備本質化管理默默奉獻，從一名普通的天車電氣維修工成長為電氣維修班長，在平凡的崗位上奉獻著自己的青春活力。他就是公司2020年-2021年度“五一勞動標兵”陳曉棟。

百尺竿頭，在不斷學習中沉淀

        寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。他深知打鐵還需自身硬，只有堅持不斷學習充實自己，才能讓自己的理論知識儲備得更加豐富。近年來，新型智能化生產設備投入使用，他堅持摸清弄懂天車電氣設備的每一個運行細節(jié)和維護保養(yǎng)流程，保障設備生產運行實現(xiàn)效益最大化。他訂閱了《電工電氣》《電工技術雜志》等報刊，抓住一切可以利用的時間進行學習，總結記學習筆記10多萬字，堅持崗位練兵，虛心向行家求教，全面分析天車供電、運行等情況，提出了促進降本增效、安全生產等一系列意見建議，并逐步付諸實施，做到了以學促做、學以致用。

        針對連鑄行車運行頻率高，且冷熱溫差大，滑線容易變形，尤其鋼坯伸縮縫位置，行車運行過程中，出現(xiàn)集電器打火，刮壞滑線等問題，影響正常生產。他通過對故障點認真分析、多次現(xiàn)場調研后，決定增加溫度補償裝置，對劃線瓷瓶壓力進行調整，保證集電器經過時平穩(wěn)、無卡阻。同時對集電器支架螺絲孔進行改造，便于集電器上下細微調整，提高了集電器調整的工作效率。改造后，使用效果良好。

百折不回，在披荊斬棘中創(chuàng)造“神話”

        煉鋼廠老區(qū)現(xiàn)有行車39臺，行車作為動態(tài)特種設備，維護和管理難度較大，日常面臨設備年限長、維護量大、人員業(yè)務能力參差不齊等諸多因素。針對這一問題，陳曉棟看在眼里，急在心里，他認真分析、大膽嘗試，對行車重點部位進行分類管理，細化全員設備承包責任制。每周對關鍵設備進行狀態(tài)評估，逐步夯實全員承包責任。大力進行設備技術裝備改造，先后發(fā)起了熱備變頻器、定子調壓器和無觸點接觸器等先進技術的應用落地，累計完成行車技術改造項目76項，直接創(chuàng)效157萬余元。同時積極引進MTBF理念，建立行車電氣設備故障數(shù)據(jù)庫。經過兩年的不懈努力，他帶領團隊實現(xiàn)了一次又一次的突破，設備故障率大幅降低，于2021年7月首次實現(xiàn)了行車事故影響為零的歷史性突破，創(chuàng)造了特種設備電氣設備管理的“神話”。

標桿引領，在開拓創(chuàng)新中不斷提升

        針對新設備和人員技術水平參差不齊等問題，他以“省級技能大師馮建斌工作室”為依托，手把手教學、面對面示范，大力開展團隊“傳幫帶”工作，結合人員工作實際與各自特點，逐一為他們制定了不同的業(yè)務技能學習計劃和教學方案。

        他深知鍛煉新人主要在現(xiàn)場培養(yǎng)，通過讓員工深入現(xiàn)場，快速熟悉設備及設備運行狀況，從而為班組培養(yǎng)了一批現(xiàn)場技能扎實，工作作風強悍的“先鋒隊”，合理、科學的班組建設，保證了班組技術人員的梯隊建設。同時他將設備從故障出現(xiàn)的現(xiàn)象到設備故障解決的方法，以及故障處理后進行反思、總結，歸納出故障類型、解決處理故障方法，制定出一本故障手冊，提供給新人。

        這就是陳曉棟，他十幾年如一日，扎根一線奉獻青春，立足崗位無私奉獻，用一顆熱愛的心在普通的崗位上將鋼鐵工人的光和熱灑滿十里鋼城。