步步常由逆境行，極知造物欲其成。深推算賬經營是實現鋼鐵周期下逆勢突圍的不二法寶。作為公司生產服務保障單位，儲運中心認真落實各級三屆三次職工代表大會暨2024年工作會精神，全面深化全員算賬思維，引導全員同算生產經營一筆賬、共辦服務保供一件事、團結協(xié)作擰成一股繩，算好當前投入產出“成本賬”、算好企業(yè)發(fā)展“長遠賬”，爭當企業(yè)降本增效的先鋒力量。

        把準極致降本之“舵”強化全員算賬經營意識

        該單位廣泛開展形勢任務教育，引導全體干部職工清醒認識企業(yè)當前面臨的嚴峻形勢，增強危機感和緊迫感，樹牢全員算賬經營意識， 將“一切成本皆可降”“省錢比掙錢容易”的理念深植頭腦，鼓勵全員從每個崗位、每個環(huán)節(jié)做起，開源節(jié)流、勤儉節(jié)約，以“當用則萬金不惜，不當用則一文不費”的共識，形成“人人都是經營者、個個都是效益源”的良好氛圍。圍繞如何算好鐵路運輸效益賬、汽車運輸成本賬，開展“干前算什么”“干中怎么算”“干后如何算”討論會，聚焦生產經營過程，縱深推進算賬經營，不折不扣執(zhí)行原燃料驗收管理制度、采制樣管理制度，把好物料進廠關，為公司生產提供堅實用料保障和服務。

        找準精準發(fā)力之點開啟全過程算賬經營模式

        該單位致力于管理生態(tài)再造，堅持跳出經營抓經營，明確生產經營管理人員“一半身子在生產，一半身子在經營”的角色定位，把公司生產所需原燃料的供應定位為全年工作的頭等“大賬總賬”，以“生產保供零影響”為目標，壓實責任，優(yōu)指標、降成本、低庫存，從原燃料進購承運過程、初檢驗收、取樣過程、數據統(tǒng)計分析等方面全過程做好把關，對異常物料進行統(tǒng)計分析并加大現場抽樣頻次;圍繞“2+2+100%”汽運卸車管控目標，強化信息傳遞管理，落實鋼后生產組織指令，確保鋼坯生產、運輸銜接有序順暢。同時，梳理謀劃、精打細算，止住“出血點”、打造“增長點”，多種經營極致降本，有序置換外協(xié)運輸業(yè)務，以“多勞多得，質量優(yōu)先”的市場導向機制，減少外委維修費用，合力挖掘降費空間和增收創(chuàng)效渠道。1-2月份，機械化綜合一次料場翻車機卸車56.65萬噸，創(chuàng)效259.64萬元;開拓20道集裝箱外裝卸車業(yè)務6.55萬噸，創(chuàng)效98.27萬元。

        弘揚承壓奮進之風壓實全方位算賬經營責任

        該單位牢牢把握“聚焦績效、責任到位、剛性執(zhí)行、掛鉤考核”工作主線，以“跳起來摘桃子”的姿態(tài)，將各項生產經營目標任務指標層層分解，堅持“日核算、周總結、月分析”，提升運行水平，縮小與同行業(yè)的差距。獎優(yōu)罰差，全面推廣績效優(yōu)勝作業(yè)區(qū)/科室先進經驗，讓標桿示范引領，讓后進奮起直追;嚴格執(zhí)行末位述職制度和考核機制，實行綜合評價排序后5%的科級管理人員退出、待崗、調離等機制，使經營結果不僅體現“收入能高能低”，而且推動“干部能上能下”“員干部能上能下”。同時，對核心重要崗位實行“用一備一”，確保關鍵崗位人才不斷檔，“讓馬跑起來”，在算賬經營中“賽馬”“相馬”。

        培育上下同欲之心創(chuàng)建算賬經營良性機制

        該單位層層落實“黨建領航、班子引領，干部走在前列”工作機制，圍繞生產經營目標、降本增效措施、安全環(huán)保重點，加強基層黨支部黨建與生產融合共進的謀劃研究和實踐探索，推進“一單位一特色、一支部一品牌”創(chuàng)建，以生產經營與降本增效工作的開展成效來檢驗黨建工作成效，實現黨建工作與業(yè)務工作同頻共振、深度融合。以黨員的先鋒模范作用帶動全員立足崗位扎實進取，構筑各工序之間暢通橋梁，讓人人跳出“一畝三分地”，將數個“沖鋒舟”匯成一艘“大艦艇”，朝著生產經營效益總目標開拓前進。

        艱難困苦，玉汝于成。歷史總會眷顧篤行者、奮進者。面對企業(yè)發(fā)展新要求、鋼鐵行業(yè)周期下的新形勢，儲運中心將始終以奮斗者的姿態(tài)，做細做實每項工作，上下同心、同頻共振，牢牢掌握生產經營主動權，全力助推公司打贏生存保衛(wèi)戰(zhàn)。