9月5日，唐山金馬鋼鐵集團(tuán)有限公司發(fā)布聲明稱該公司的“整廠資產(chǎn)外售”項目已全權(quán)委托天津云鋼聯(lián)合科技有限公司組織在線公開競價。共包括轉(zhuǎn)爐2座；高爐2座；燒結(jié)2座；豎爐1座；白灰窯1座；軋鋼鋼結(jié)構(gòu)廠房及附屬設(shè)備；發(fā)電廠3座；制氧4座；12萬㎡原料棚1座；煤氣柜2座；各類車輛83輛等。其具體范圍最終以看貨前劃定的范圍為準(zhǔn)。

　　河鋼邯鋼成功開發(fā)國內(nèi)最高強(qiáng)度鍍鋅低合金高強(qiáng)鋼

　　日前，河鋼邯鋼公司成功開發(fā)的首批600Mpa級鍍鋅低合金高強(qiáng)鋼HC550LAD+Z交付某合資品牌汽車制造商，產(chǎn)品各項性能指標(biāo)良好，獲得了客戶高度認(rèn)可，又追加了500噸合同。

　　該產(chǎn)品是目前國內(nèi)最高強(qiáng)度級別鍍鋅低合金高強(qiáng)鋼，用于制造乘用車后梁加強(qiáng)件，每噸較500Mpa級別鍍鋅低合金高強(qiáng)鋼多創(chuàng)效500余元。

　　沙鋼參與制定中國主導(dǎo)首個盤條領(lǐng)域?qū)Ｓ脟H標(biāo)準(zhǔn)

　　日前，由沙鋼集團(tuán)有限公司作為ISO國際標(biāo)準(zhǔn)專家組成員參與制定的《橋梁纜索鋼絲用盤條》國際標(biāo)準(zhǔn)工作草案（WD稿）通過全國預(yù)備會和工作組專家審議，達(dá)成了一致意見，為下步委員會草案（CD稿）和9月中旬的國際會議打下了基礎(chǔ)。

　　該項國際標(biāo)準(zhǔn)由沙鋼與冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位共同研究制定，是由中國牽頭的首個盤條領(lǐng)域?qū)Ｓ脟H標(biāo)準(zhǔn)，于2021年5月被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）正式批準(zhǔn)立項（ISO/NP 6819）。標(biāo)準(zhǔn)以我國《橋梁纜索鋼絲用盤條》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（YB/T 4264-2020）為基礎(chǔ)制定，填補(bǔ)了國際標(biāo)準(zhǔn)空白，也標(biāo)志著我國參與盤條領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作取得新的重大突破。

　　攀鋼集團(tuán)研究院成都材料院研制大馬士革鋼取得新突破

　　近日，攀鋼集團(tuán)成都材料院成功開發(fā)出2.5mm~3.0mm大馬士革鋼板，自制大馬士革刀具工藝品外觀花紋美觀，各項指標(biāo)滿足刃具廠家的要求。該產(chǎn)品的研發(fā)，為攀鋼集團(tuán)研究院緊盯民生用鋼替代進(jìn)口的迫切需求，搶抓高端刃具新產(chǎn)品市場打下良好的基礎(chǔ)。

　　青拓集團(tuán)5個不銹鋼產(chǎn)品將參展第二十一屆投洽會

　　第二十一屆中國國際投資貿(mào)易洽談會定于9月8日至11日在廈門市舉行。按照寧德團(tuán)的部署，目前，福安市各項籌備工作在緊鑼密鼓進(jìn)行中。福安市正積極協(xié)助寧德館做好布展工作，共有7款產(chǎn)品被列入寧德館展示。其中，青拓集團(tuán)5個不銹鋼產(chǎn)品、廣東嘉元2個銅材料產(chǎn)品，展品將于9月6日前運送至展館參展。

　　酒鋼鋅鋁鎂產(chǎn)品首次批量供貨西北大型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目

　　近日，酒鋼鋅鋁鎂成功獲得新疆喀什地區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)（百萬只良種肉羊）產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目訂單，訂單量達(dá)4000余噸。這是酒鋼鋅鋁鎂產(chǎn)品首次批量供貨西北大型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目，也為該產(chǎn)品在西北市場推廣打響酒鋼品牌奠定了基礎(chǔ)。

　　鄂鋼能源動力廠80MW超高溫亞臨界煤氣發(fā)電量再創(chuàng)新高

　　8月，鄂鋼能源動力廠80MW超高溫亞臨界發(fā)電機(jī)組發(fā)電量全月發(fā)電量達(dá)4911.84萬千瓦時，再創(chuàng)歷史新高，且煤氣放散率達(dá)到該廠今年最低水平，展現(xiàn)了優(yōu)秀的成績。

　　日本醞釀全國性碳交易市場

　　近日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省提出，計劃2022-2023財年啟動國家示范性碳信用額度交易市場，但其與日本環(huán)境部對于采取何種方式為碳定價始終存在分歧。業(yè)界普遍認(rèn)為，如何在不給企業(yè)增添額外經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的情況下實現(xiàn)大規(guī)模減排，日本尚未摸索出一條最佳路徑。